当材料和液体都被妥善处理后，剩下的就是“零部件再制造”的可能性。以柴油机为例，活塞、连杆、气缸套等零件如果磨损不严重，可以通过清洗、测量、镀层修复等工艺恢复性能。这些再制造的零件，性能可达到新件的90%以上，但生产能耗仅为制造新零件的很小一部分。大朗镇的回收单位会把可再制造的零件单独存放，供给需要维修发电机的工厂。而那些完全报废的零件，则会被粉碎后作为原料进入钢铁厂或铸造厂。
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。定子的功用是产生交流电。
转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。转子的功用是产生磁场。安装在定子里边。
原理由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
（1）蓄电池的搭铁极性必须与交流发电机搭铁极性一致。不按照规范使用后果就是，由于二极管大电流放电，从而使二极管损坏。
（2）整流管的六只二极管与定子绕组相连接时，禁止用兆欧表或 220V 交流电源检查交流发电机绝缘情况。否则，易使二极管击穿而损坏。
（3）发动机熄火后，应将点火开关断开。不及时熄火，电池会持续放电，从而影响磁场，缩短电池使用时间。
（4）交流发电机运转时，不能用试火方法检查是否发电。否则，容易损坏二极管以及电子元件。
（5）调节器与交流发电机的搭铁形式必须相同，否则交流发电机将因无磁场电流而不能输出电压。并且二者的电压等级要一致，否者充电系统不能正常工作。
（6）发现交流发电机不发电或者充电电流小时，应及时排除故障，而且交流发电机与蓄电池之间的导线连接要牢固。否者，容易损坏二极管和电子元件。
（7）在交流发电机安装在发动机上的时候，交流发电机的带轮槽的中心和发动机的带轮槽的中心要对齐，也要设置适合的三角带松紧程度。
（8）早安装 V 形带的时候，要用力撬交流发电机的前端盖。否则，将会压损元件 。
资源循环利用
整机再利用：累计运行时长低于10000小时的机组具备翻新再流通价值，经过检测维修后可重新投入使用，一台二手机组售价通常只有新机的40%-50%，对中小企业来说很划算。
部件梯次利用：约60%的二手发电机组可实现梯次利用，重新投入工业生产或备用电源市场；即使整机报废，拆解出的铜、铁、硅钢等原材料也能大幅降低生产新设备的碳排放与能源消耗。
