常规扒渣机在向运输车辆卸料时，往往受限于输送架长度，导致车辆必须紧贴机器停放，这在狭窄巷道中极易造成拥堵或碰撞风险。名舜80型通过延长尾部输送架，不仅扩大了卸料半径，使得5吨乃至8吨的四不像运输车能够更从容地停靠接料，还有效提升了整机在斜坡作业时的配重平衡性，防止因前部挖掘过重而导致车头翘起，增强了作业性。
二、行走系统：实芯轮胎与滑移行走的完美结合
矿山巷道地面环境极其恶劣，碎石尖锐、路面不平是常态。传统充气轮胎在此类环境中极易发生扎胎、爆胎事故，导致停工待修。名舜80型扒渣机标配实芯轮胎，彻底根除了爆胎隐患。实芯轮胎具有的承载能力和抗穿刺性能，即便在布满钢筋头、锋利石块的地面上也能如履平地，大幅降低了用户的后期维护成本和停机时间。
在操控灵活性方面，该设备采用了先进的滑移行走系统（或类滑移转向机制）。这种设计使得扒渣机拥有极小的转弯半径，甚至可以实现原地360度旋转。在断面狭小、无法展开大型设备的引水洞、地铁隧道或金矿巷道中，这种灵活性至关重要。操作员可以轻松地调整机身角度，实现对巷道角落死角的清理，真正做到“无死角出渣”。
三、动力匹配与运输协同：作业的闭环
该款扒渣机在设计之初就充分考虑了与运输环节的衔接。它完美适配5吨及8吨四不像运输车。四不像车因其底盘高、动力强、车身窄，是矿山短途转运的主力军。名舜80型扒渣机的输送带速度与高度经过精密计算，能与这两种车型的货厢高度匹配，实现流畅的连续装料，避免了物料撒漏。
动力方面，设备通常搭载国内知名品牌的柴油机或防爆电机（针对煤矿），液压系统采用负载敏感泵，能根据挖掘阻力自动调节流量，既保证了挖掘力，又节省了燃油或电能。整机布局紧凑，驾驶室视野开阔，配有LED照明灯，适应井下昏暗环境。
该扒渣机采用加重型大臂与小臂结构，关键部件选用Q345B高强度钢，抗冲击性能提升30%，可承受高强度连续作业下的重载负荷。其尾部加长设计不仅扩大了卸料范围，更提升了整机稳定性，尤其在斜坡或不平整地面作业时，有效防止倾覆风险。实芯轮胎取代传统充气胎，彻底杜绝爆胎隐患，适应碎石、泥泞、尖锐物等恶劣路面，同时降低维护成本。滑移行走系统赋予设备极小的转弯半径，可在宽度不足2米的巷道内灵活转向、原地旋转，极大地提升空间利用率。