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    重庆冷藏仓储配送,诚信合作,信誉保证

    2022-01-24 02:27:01 102次浏览
    价 格:面议

    生鲜产品作为人们生活的必需品,日常需求量大得惊人。据国家统计局统计,我国生鲜产品的年销售交易额达到近万亿元。但是由于产供销渠道复杂,运输线路规划不合理以及在运输、储存的过程中保存方式不当,导致生鲜产品尤其是蔬菜、肉类、水果的货损率高达30%,而美国的生鲜产品货损率只有3%。

    我国还没有成熟健全的农产品供应链配送体系,整个供应链流程缺乏标准化,导致各利益相关方沟通不畅、运输方式衔接不合理、管理协调能力差,使得物流配送效率低下,增加了时间成本、货物的闲置成本及储存成本。

    首先,生鲜电商O2O模式解决了“数量”的问题。生鲜产品的易腐特性决定了不能存放太久,从而导致批发商进货数量较小,进货频次增加,这样就无法从供应商处获得更低、更优惠的价格,不能从产地直供,摆脱不了对批发市场的依赖。较高的物流成本致使产品价格一路飙高,从而在竞争的过程中无法占有优势,从而对顾客群体产生限制。而O2O模式与线下的实体店相结合,解决了“数量”的问题;其次,满足了客户货比三家的习惯。网上购买没法看到实物,引起网络消费者对产品质量的质疑,线下展示、体验起到至关重要的作用。因此,生鲜电商经营者利用这种新的模式来缩短供应链,缩短供销距离。

    众所周知,我国冷链物流行业本身的起步,就大大滞后于国际水平。这一滞后,首先表现在冷藏车辆的不规范,很多冷藏车厂家的前身就是普通的汽车改装厂,很多所谓的冷藏车,只是在普通货车李加装了一台制冷机,在车厢箱板里加装了保温材料,好一点的,还加装了简易的温控装置。

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