顾名思义，LTL货运站是从事LTL运输的货运站或基地，是货物运输的重要基础设施之一。公司主营业务为零担，主要经营零担的一系列相关业务，如收集零担信息、收集零担货物、分拣装车、运输货物、到达目的地等，一切由零担货运站负责。
汽车零担货运站（以下简称零担站）是专门从事公路零担货运业务的基地，是货物运输的重要基础设施之一。集零担货物的收集、分拣、仓储、编组、发运、中转、配送、配送于一体，实现零担货物运输各个环节的衔接和衔接。
LTL站不仅为货主提供“优质、齐全、快捷、经济、便捷”的运输服务，促进公路货运市场的物化，而且对完善货运网络、发展综合运输具有重要意义。
零担货运不仅具有坐车提货、走街串巷、上门提货、送货上门的灵活性，而且具有灵活多样的经营模式。货物托运量多到吨，少到公斤，不限批，一次托运一次收费，全责，一车多主，整体零收。交通运输及时，方便生产生活，能更好地满足千家万户的需求，促进商品经济的发展。
轻型载货汽车一般有专用的轻型载货车厢，具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘五大防护功能；业务操作也是专人专职负责，运输是固定的车和人，业务事故较少系数高。零担货的交接期短，周转快，货源的增加可以随时加班加点；在农村市场交易中，季节性的鲜货也可以聚集自己的货源，调用不规则的零担货车。
一般来说，汽车轻卡的速度比铁路和水路的速度快，所以更划算。零担货运有利于建立货运网络，实现货物的畅通，也有利于提高运输工具的效率，节约运力和能源。一般来说，零担运输要“五定”。货源、车辆、人员相对稳定，往返配载概率大，有利于提高车辆利用效率，降低行车消耗，提高经济效益。
为适应形势发展的需要，应尽快实现LTL运输的网络化、制度化，充分发挥LTL运输的优势。
目前，物流业正处于从传统物流向数字物流转型的阶段。面对传统物流转型的风口，网络货运平台新模式的出现，就是要利用平台的信息化优势，为物流企业提供更加优化的车货匹配，提高资源配置效率。