主营汽车（凹陷）修复，玻璃修复，成立以来，通过学习并结合实践，研发出一套独特、创新的修复技术，多年来为众多车主提供了专业可靠的汽车修复服务,深得用户的一致好评。 一. 汽车玻璃修复 采用技术,针对汽车挡风玻璃破损.裂痕.划伤进行技术处理,效果好,可给广大车主挽回损失. 二. 汽车凹陷修复 采用我们研制开发的专利产品-汽车"车身凹陷修复器",对未损伤原车漆的凸凹部分,在保持原有车漆状态下,只对局部进行特殊处理便可恢复,不需传统的钣金工艺,效果好。

玻璃修补流程： 1、 观察汽车玻璃破损，制订修复方案； 2、 利用玻璃电钻打开破损点，打眼的时候要控制好力度，避免破损点扩大； 3、 将修复树脂倒入修补工具内； 4、使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压，把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。 5、用紫外线一次性快速凝固树脂； 6、 抛光，打磨，清理多余固化树脂。

汽车玻璃裂痕修复原理 当玻璃受到外力撞击时，受撞击部位会产生破裂，会看到玻璃破裂处产生星形或者是长裂缝形状的痕迹，或者出现牛眼式的复合形裂痕。 玻璃破裂后即使没有产生“牛眼”那么显的“气泡”现象（如星形和长裂痕），但是玻璃上的裂痕也是很显的，原因是断裂的玻璃缝隙之间已经进入了一层薄薄的空气，由于这层空气导致光在玻璃中传播出现了不同的折射，因此我们会看出很显的断裂痕迹。 要想解决上述问题，关键在于把破裂处的空气排出，然后注入既能使玻璃相互牢固粘合又能阻止空气再次进入玻璃裂痕中而且其折射率还要与玻璃接近的物质。

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。