“地沟油”变身航空油
2011年9月开始，荷兰皇家航空公司将实现新的突破，他们要对炒菜用过的油进行加工，为飞机提供燃料。“地沟油”变飞机燃油，成本猛增，但更、更绿色。SkyNRG公司采用了“加氢可再生飞行燃料”技术。先将植物油进行脱氧处理，然后就是一系列的有机化学过程，关键一步是进行加氢裂化，在持续的氢气压力作用下，分子间碳键被破坏，生成较小的碳氢化合物，其产物就是不饱和烃，此时，就已经很接近燃料了，然后再进行“异构化”，即将化学物质的自身组成结构进行改变，真正成为所需要的“可再生飞行燃料”。
有一种处理方式就是把废机油喷洒在扬尘较大的道路上，利用其较大的粘合特性把道路上的尘土粘住，有效的起到了防尘固沙的作用。但是这样做也有一个不小的污染隐患，一旦下雨这些废机油很容易和雨水一同流入水沟当中，渗入土壤污染水质。虽然这种废机油的处理方式要比上面两种要好一些，但也不是十分合理的处理方法。
废油处理的步是将废油收集起来，可用专门的废油桶或容器。因为油烟机中积累的废油含有大量的油类物质，如脂肪、胆等，所以不能直接倒入下水道或丢弃在垃圾桶里，以免破坏环境或对人体健康有害。
第二步是将废油送到垃圾站进行回收处理。在处理废油的过程中，应该注意选择正规的回收公司或站点，以确保废油得到、环保的处理。此外，在运输过程中也应该采取必要措施，防止油污泄漏或引起火灾等事故。
废油的处理的具体方法
1、 降题：将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。
2、 蒸馏：把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置，加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油，180～360℃的馏分是柴油，留下的是机油。
3、 过滤：工业上用滤油机过滤。家用机油可用4～6层绸布反复过滤2～4次，即得合格机油