(2)服务性。
航空运输业属于第三产业，是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求，遵循“旅客第—，用户至上”的原则，为产品使用人提供、便捷、舒适、正点的优质服务。
(5)资金、技术、风险密集性。
航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其他运输设备都价值昂贵、成本巨大。因此其运营成本非常高，航空运输业由于技术要求高，设备操作复杂，各部门间互相依赖程度高，因此其运营过程中风险性大。任何一个国家的政府和组织都没有相应的财力，像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因，航空运输业在世界各国都被认为不属于社会公益事业，都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。
(6)自然垄断性。
由于航空运输业投资巨大，资金、技术、风险高度密集，投资回收周期长，对航空运输主体资格限制较严，市场准入门槛高，加之历史的原因，使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。
武汉机场托运部给大家的生活带来了巨大的便利，随着社会的飞速发展，大家在出行时也会选择飞机作为代步工具，那么武汉机场托运部则为大家提供了托运运输的服务项目，而且机场托运往往是由于货物需要加急配送之类的，因此机场托运也分为两种托运，来方面货物的运输的，一种是绿色通道。这货物在符合要求以及规定的前提下，航空公司会开通绿色通道，能够在飞机前一个小时受理货物。