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    济南长清中兴皮卡汽车销售,立足商用 开拓兼用

    2024-10-30 01:00:01 704次浏览
    价 格:面议

    市场环境分析:

    虽然近两年国内皮卡市场呈现乘用化大趋势,不过对于车企来讲,商用型皮卡依然是销量基盘,因此从本次中兴上市的新车来看,两款车型也是主打高性价比和低价策略,从而迎合更在意购车成本的商用型皮卡用户。从二月份国内皮卡市场销量统计来看,中兴销量处于国内皮卡车企前十名之外的位置,基于销量表现而言,可以说中兴并未进入国内皮卡市场的主流阵营。查询懂车帝App优惠信息发现,目前威虎和领主两大系列暂未有市场优惠出现,因此本次售价有所降低的新车型上市,或许会刺激部分价格敏感型消费者的关注,这对于拉动中兴在皮卡市场的销量将会起到正向帮助。

    领主系列皮卡是中兴汽车按照国际流行趋势,融入国际皮卡科技元素与设计理念,面向国际市场开发的全新皮卡车型,是具有SUV性能的皮卡车。 领主不仅仅体现皮卡车型的优势,还兼容SUV车型的特点,体现越野、时尚、舒适、操控、智能、等方面的综合优势。为满足客户的日益多元化的需求,领主系列开发了乘用版、商用版等多种款式。 [16]

    领主乘用版—高性能越野大皮卡

    黄金排量 动力强悍

    中兴领主搭载一台VM2.5T柴油国六发动机,功率110kW,扭矩为360N·m,由于配置了VGT增压器,这台发动机在1000转时即可输出280N·m的扭矩,具有更的动力性、更快的油门响应,提速超车轻松,山路、爬坡等复杂路况也应对自如,高配车型还会提供分时四驱系统,满足不同用车需求。

    底盘稳 应对各种复杂路况

    底盘是皮卡车型核心的技术承载,作为与共和国同龄的汽车企业,同时作为中国皮卡的诞生地,专业的皮卡底盘一直是中兴汽车值得称道的优势。领主乘用版继承了高性能越野底盘“稳如牛、开不坏”的特性,保修期依然长达5年15万公里。两纵七横变截面梯形车架,分段吸能与局部强化,底盘更加坚固、扎实,承载性能更强;纵梁关键部位截面高度达155mm,比市面上主要竞品高出一筹。这种加宽加厚的高性能专业越野底盘与福特皮卡同步,具备低速越野能力强,高速行驶稳定性好的优势,的耐用性和高通过性。

    配置升级,豪华舒适

    搭载智能行车电脑、8吋中央大屏、手机互联、360°随动3D全景影像,胎压胎温监测,一键解锁你的便捷生活;同时为了比肩乘用车的舒适驾乘,领主乘用版竭尽清新温柔之风。车内主色调选用充满大自然气息的淡淡青黄之色,给人带来希望、平静、舒适的感觉。中控台面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹,据悉,这种图案的灵感来源于藏族八宝吉祥结,有着智慧、理性、平安的美好寓意。

    随行,铠甲卫士

    在方面,领主乘用版车身高强钢应用比例高达56.3%,为每位驾乘人员提供坚实的保障。除此之外,领主乘用版更是搭载了立体科技防护体系——车身电子稳定系统ESP、上坡辅助HAC、电子控制制动辅助系统EBA、定速巡航系统CCS。同时,全系标配四轮盘刹,制动力更强,散热性也更好,并且反应灵敏,就算雨雪等恶劣天气也能保证非常棒的制动能力。

    炫酷利器,公路网红

    领主尺寸为5341×1920×1845mm,轴距为3230mm,货箱尺寸为1530×1620×515mm, 这已经不输于很多中大型suv,气场十足。外观方面,中网格栅为7幅横贯式,同时启用了黑色车标,黑色车标位置使用两幅红色格栅装饰,与其它5条黑色格栅形成了颜色和造型上的撞色效果,更显运动。在内层还有以中兴logo为原点、呈放射状散发状的格栅,寓意为日出的光芒。中网轮廓凸起的肌肉造型也延伸至了大灯下方,大灯与棱角分明的前包围散发出极强的力量感,醒目的红色前拖车钩与同色卡钳,营造出标准的硬派越野车气势与运动氛围。

    2020款新威虎—性价比的柴油皮卡

    新威虎传承了威虎系列皮卡车型的经典元素,同时融入现代科技成果,在消费诉求上满足了消费者“易商宜家”的生活方式。

    强人三成——全新黄金2.5T动力

    新威虎搭载了全新2.5T发动机,功率可达110KW、扭矩可达360NM的,具有国六排放标准。动力数据上较同级别竞品车型足足大了30%,不仅能拉能跑,还能野,为了满足这一细分市场用户用车环境,这款发动机经过特别调教,重点提升了中低速扭矩,大大强化了低速四驱的动力输出,在极限用车环境中更容易脱困,更适合经常跑山路/烂路的皮卡用户。

    高人一档——6速变速箱

    新威虎匹配了6速变速箱,比同级别竞品车型的5速变速箱高出一档,齿比更密,操控更加平顺省油,开着舒服又轻松。多一个档位可以更加自如地应对各种路况,爬坡用低档位,有劲;跑高速用位,省油。

    硬人一级——越野皮卡底盘

    该底盘传承中兴越野底盘专利技术,车架9根横梁,更坚固更能扛,匹配245大轮胎超越同级竞品,越野更硬派。

    长人六寸——增配平底货箱

    除1895mm加长货箱外,新威虎还为用户准备了平底货箱车型,取消轮毂包罩,加上1895×1505×400mm的货箱尺寸,为用户带来了更多的货物承载空间。这对于从事于工程、林木等关注装载空间的行业的用户来说,装货更加便利实用。

    省心一点——高保修标准

    为了让消费者更加放心,新威虎将提供全车3年或10万公里保修,并且保修范围覆盖全车零件的80%,远远超过国内各品牌的保修范围 [16] 。

    重载版的载货能力怎么样?

    重载版本没有长短货箱之分,标配的是长货箱,车长5.62米,在皮卡中也是庞然大物,和长城炮长箱版接近。货箱长宽高为1.81米、1.62米、5.15米,可以放置较大的货物,非承载式的车身抗扭刚度高,前悬挂为双叉臂独立结构,让车轮在多个角度的冲击中保持稳定,比常见的麦弗逊设计更稳。后悬挂为钢板弹簧一体轴设计,舒适性一般,但载重能力比螺旋弹簧更强,载重质量为495kg。重载版有两种车型,包括后驱版和四驱版,相比乘用版,重载版的轮毂尺寸更小,轮胎胎壁更厚,装载重物时减少颠簸,还可以选装后桥差速锁,当一边车轮打滑时,避免差速器将全部动力传到打滑的车轮,锁定差速器,左右动力输出被固定一致,此时有附着力的车轮获得动力,提高在复杂路况中的通过能力,在9万级皮卡中,可选后差速锁的并不多见。

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