门机系统 可根据具体情况改造。若门机系统情况很差，可以更换新的可靠的门机系统及各层厅门；若门机系统情况较好，可以整修和更换门机部件来修复门机系统。对于要求较高的用户，可把门机驱动部分改装为直流调速或变频调速驱动的门机系统，这样可解决有些门机系统低速力矩不足的现象及大大降低开关门的噪音。
电气部分 工程人员仔细查阅电梯控制屏的随机文件。包括电气原理图、电器代号说明、控制屏用户手册和井道敷设图。在器件和材料选用方面，应选用质量较高的限位开关、传感器和电缆；配用发光二极管式的轿内操纵箱、层楼显示器、呼梯盒；整理或更换井道敷线，并按井道敷设图接线，且接线要牢靠、敷线要整齐，各线号要标识清晰。
乘客被关在轿厢内时
1、打电话告诉维修人员。管理员应尽努力消除乘客的紧张情绪;与乘客通电话，直到维修人员赶来现场;告诉乘客轿厢内很，不要试图自行逃出轿厢。
2、切勿尝试强行释放乘客。
3、若确有已受过培训的二手电梯管理人员，在确保的情况下按“困人救援法”救出被困乘客。
现代电梯群控系统的初一代是1975年至1982年，这一代电梯群控统，电梯到达楼层的预报准确度有了提高，但长候梯时间的发生率很高，控方式是候梯时间预测控制。现代电梯群控系统的第二代是1982年至1988这一代群控系统取得较大发展。一是系统中加入了对交通需求的学习功能。一功能提高了对电梯群运行状态预报的准确率，减小了长候梯发生率。预报确度的提高，使为层站呼梯信号派梯后，立即显示所派电梯这一功能实用化二是这一代群控系统在派梯中使用了综合评价系统[l0]。当呼梯信号发生后，梯群控系统根据交通情况和梯群的状态，对每个轿厢的多个性能指标进行综评价，从中选出适合的轿厢去响应呼梯信号。这些评价指标有：候梯时间长候梯时间发生率、预报准确性等。这一综合评价系统极大减少了乘客平均梯时间、长候梯时间发生率等。这主要归功于对交通需要的学习功能和综合标评价系统。